Шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 285/60R18 116T
Наличие:
в наличии
Посмотреть наличие по магазинам
Шиномонтаж при покупке от 4х колес бесплатно!
Расширенная гарантия Подробнее...
Самовывоз бесплатно!
Доставка в пределах КАД — бесплатно
Характеристики: | |
---|---|
Производитель: | Pirelli |
Ширина | 285 |
Высота | 60 |
Диаметр | 18 |
Индекс нагрузки | 116 (до 1250 кг) |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
RunFlat | Нет |
Шип | Да |
Зимние шипованные шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 предназначены широкому спектру премиальных кроссоверов и внедорожников. Модель Scorpion Ice Zero 2 создавалась с учетом экстремальных зимних условий для эксплуатации в регионах с суровыми зимами. Автошина Pirelli Scorpion Ice Zero 2 характеризуется повышенными сцепными свойствами на снегу и льду, высоким уровнем комфорта и увеличенным пробегом.
Инновационная система шипования, включающая запатентованную итальянской компанией эволюционную технологию шипа, активную посадочную лунку и новую матрицу расположения шипов, обеспечивают превосходные характеристики производительности на снегу и льду и комфорт при управлении автомобилем. Специальный нордический состав резиновой смеси обеспечивает сохранение рабочих характеристик даже при сверхнизких температурах. Для максимальной упругости при низких температурах и передачи сцепного усилия через шипы жесткость смеси была увеличена. Использование гибридного наполнителя улучшило характеристики поведения шин на льду, повысило порог экстремального зимнего сцепления и силу удержания шипов в протекторе. Для обеспечения необходимой консистенции смеси, при эксплуатации шин на мокрой и сухой поверхностях во время оттепелей, в состав были введены специальные смолы. Шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2 имеет усиленный каркас, который позволяет справляться с типичными для кроссоверов и внедорожников высокими нагрузками. Сохранять постоянную площадь пятна контакта при высоких скоростях под большой нагрузкой шине позволяет уникальная технология брекера, а усовершенствованная форма профиля шины способствует равномерному распределению нагрузки в пятне контакта и повышению величины пробега.