Шины Michelin AGILIS X-Ice North 215/65R16C 109/107R
71dB
A
16 560 руб./шт.
Наличие:
нет в наличии
Характеристики: | |
---|---|
Производитель: | Michelin |
Ширина | 215 |
Высота | 65 |
Диаметр | 16 |
Индекс нагрузки | 109/107 (до 1030/975 кг) |
Индекс скорости | R (до 170 км/ч) |
Шип | Да |
Зимняя шипованная шина Michelin Agilis X-Ice North предназначена для микроавтобусов и легкого коммерческого транспорта. Шина создавалась с учетом ее использования в условиях экстремальных нагрузок. Благодаря технологии Durable Contact Patch удалось добиться увеличения пятна контакта на 27% и квадратной формы пятна, что способствовало улучшению сцепных показателей шины. Пробег шины удалось увеличить на 20% за счет использования новой резиновой смеси. Применение новейшей технологии крепления и конструкции шипа, позаимствованной у последних моделей легковых шин, способствует увеличению срока службы шипа на 30% и сохранению качественных показателей шины на всем сроке ее эксплуатации.
Инновационный рисунок протектора
Инновационный многокомпонентный рисунок протектора покрышки Michelin Agilis X-Ice North разработан с применением современных технологий для безопасности, прочности, долговечности и уверенности на зимних дорогах.
Использование усовершенствованной конструкции шипа позволило увеличить срок его службы на 30%. Кроме этого автошина Michelin Agilis X-ICE North имеет на два ряда больше шипов, чем ее предшественница Agilis 81 Snow Ice, что существенно улучшило сцепление на льду.
Новые волнообразные ламели StabiliGrip, находящиеся в постоянном взаимодействии между собой, эффективно справляются с деформированием блоков протектора как при разгоне и торможении, так и при совершении маневров даже в условиях экстремальных нагрузок. Благодаря применению ламелей StabiliGrip удалось добиться существенного увеличения сцепных показателей за счет увеличенного числа разнонаправленных кромок и эффективного оттока воды из пятна контакта.
Увеличенное на 27% пятно контакта Durable Contact Patch по сравнению с предшествующей моделью, имеет оптимальную квадратную форму.
Высокой степени надежности резины Michelin Agilis X-ICE North удалось достигнуть благодаря применению новой конструкции каркаса. Использование дополнительных восьми элементов на боковой поверхности покрышки увеличивает выносливость шины при ударах и боковых воздействиях.
Инновационный рисунок протектора
Инновационный многокомпонентный рисунок протектора покрышки Michelin Agilis X-Ice North разработан с применением современных технологий для безопасности, прочности, долговечности и уверенности на зимних дорогах.
- Трехрядная ошиповка. Применение двух дополнительных рядов шипов по сравнению с предшествующей моделью.
- Широкие продольные каналы. Три широких продольных ломанных канала, способствуют уверенному поведению автомобиля на ледяном дорожном покрытии.
- Ламели StabiliGrip. Применение разнонаправленных ламелей StabiliGrip для максимального сцепления с дорогой и увеличения жесткости протектора при поперечных и продольных нагрузках.
Использование усовершенствованной конструкции шипа позволило увеличить срок его службы на 30%. Кроме этого автошина Michelin Agilis X-ICE North имеет на два ряда больше шипов, чем ее предшественница Agilis 81 Snow Ice, что существенно улучшило сцепление на льду.
Новые волнообразные ламели StabiliGrip, находящиеся в постоянном взаимодействии между собой, эффективно справляются с деформированием блоков протектора как при разгоне и торможении, так и при совершении маневров даже в условиях экстремальных нагрузок. Благодаря применению ламелей StabiliGrip удалось добиться существенного увеличения сцепных показателей за счет увеличенного числа разнонаправленных кромок и эффективного оттока воды из пятна контакта.
Увеличенное на 27% пятно контакта Durable Contact Patch по сравнению с предшествующей моделью, имеет оптимальную квадратную форму.
Высокой степени надежности резины Michelin Agilis X-ICE North удалось достигнуть благодаря применению новой конструкции каркаса. Использование дополнительных восьми элементов на боковой поверхности покрышки увеличивает выносливость шины при ударах и боковых воздействиях.