Шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 225/70R15 100Q
72dB
A
7 670 руб./шт.
Наличие:
нет в наличии
Посмотреть наличие по магазинам
Шиномонтаж при покупке от 4х колес бесплатно!
| Характеристики: | |
|---|---|
| Производитель: | Bridgestone |
| Ширина | 225 |
| Высота | 70 |
| Диаметр | 15 |
| Индекс нагрузки | 100 (до 800 кг) |
| Индекс скорости | Q (до 160 км/ч) |
| Шип | Нет |
Зимние нешипованные шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 созданы специально с условием использования на современных внедорожниках и полноприводных автомобилях. Главной технологической находкой, которая была применена в новой нешипованной шине Bridgestone Blizzak DM-Z3, является инновационная резиновая смесь протектора Multicell Compound.
Резиновая смесь Multicell Compound модели Blizzak DM-Z3 представляет собой микропористый состав, с множеством канавок разной формы. Благодаря новому составу обеспечивается эффективная работа шины на мокрой поверхности дороги за счет эффективного отвода и абсорбации водной пленки из пятна контакта. Увеличенная, по сравнению с предыдущей моделью, площадь нанесения 3D-ламелей увеличивает сцепные характеристики шины на мокром и ледяном покрытии.
Комплексный подход к использованию современных технологий, примененных в покрышке Bridgestone Blizzak DM-Z3, позволил добиться оптимальных сцепных характеристик, высокого уровня акустического комфорта и длительного срока службы.
Протектор
Спроектированный с помощью компьютерного моделирования направленный рисунок протектора резины Bridgestone Blizzak DM-Z3 обеспечивает эффективные сцепные характеристики на мокрой, заснеженной и ледяной дороге. Широкие плечевые блоки шины с боковыми грунтозацепами, обеспечивают эффективное сцепление в условиях передвижения по глубокому снегу и слякоти. Оптимизированное сочетание глубоких разнонаправленных водоотводных каналов эффективно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.
Ламели
Блоки протектора с новой технологией ламелей, изготовленных по трехмерной технологии 3D, равномерно распределяют давление в пятне контакта шины с дорогой. Благодаря самоблокировке, 3D-ламели сохраняют жесткость блоков протектора при разгоне и торможении, обеспечивая надежное сцепление с любым типом дорожного покрытия. Оптимизированная площадь нанесения ламелей, рассчитанная с помощью компьютерного моделирования гарантирует эффективное сцепление с дорогой во всех направлениях движения.
Резиновая смесь Multicell Compound модели Blizzak DM-Z3 представляет собой микропористый состав, с множеством канавок разной формы. Благодаря новому составу обеспечивается эффективная работа шины на мокрой поверхности дороги за счет эффективного отвода и абсорбации водной пленки из пятна контакта. Увеличенная, по сравнению с предыдущей моделью, площадь нанесения 3D-ламелей увеличивает сцепные характеристики шины на мокром и ледяном покрытии.
Комплексный подход к использованию современных технологий, примененных в покрышке Bridgestone Blizzak DM-Z3, позволил добиться оптимальных сцепных характеристик, высокого уровня акустического комфорта и длительного срока службы.
Протектор
Спроектированный с помощью компьютерного моделирования направленный рисунок протектора резины Bridgestone Blizzak DM-Z3 обеспечивает эффективные сцепные характеристики на мокрой, заснеженной и ледяной дороге. Широкие плечевые блоки шины с боковыми грунтозацепами, обеспечивают эффективное сцепление в условиях передвижения по глубокому снегу и слякоти. Оптимизированное сочетание глубоких разнонаправленных водоотводных каналов эффективно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.Ламели
Блоки протектора с новой технологией ламелей, изготовленных по трехмерной технологии 3D, равномерно распределяют давление в пятне контакта шины с дорогой. Благодаря самоблокировке, 3D-ламели сохраняют жесткость блоков протектора при разгоне и торможении, обеспечивая надежное сцепление с любым типом дорожного покрытия. Оптимизированная площадь нанесения ламелей, рассчитанная с помощью компьютерного моделирования гарантирует эффективное сцепление с дорогой во всех направлениях движения.
