Шины Dunlop JP SP WINTER ICE01 225/45R17 94T
72dB
B
6 820 руб./шт.
Наличие:
нет в наличии
| Характеристики: | |
|---|---|
| Производитель: | Dunlop |
| Ширина | 225 |
| Высота | 45 |
| Диаметр | 17 |
| Индекс нагрузки | 94 (до 670 кг) |
| Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
| Шип | Да |
Зимняя шипованная автошина Dunlop SP Winter Ice 01 предназначена для применения на малолитражных городских автомобилях, автомобилях среднего класса, легких внедорожниках и микроавтобусах. Уникальный направленный рисунок протектора шины Dunlop SP Winter Ice 01 созданный с помощью технологии компьютерного моделирования обеспечивает превосходные характеристики, при движении в суровых зимних условиях. Переменное расположение блоков протектора в сочетании с минимизированным негативным профилем способствует высокому уровню акустического комфорта. Благодаря цифровой симуляции вращения Digital Rolling Simulation удалось существенно снизить сопротивление качению, и как следствие сократить объем вредоносных выбросов CO2 в атмосферу. Новая конструкция шипа с уникальной технологией крепления, способствует превосходным сцепным характеристикам шины на льду и длительному сроку службы.
Направленный рисунок протектора
Уникальный направленный 10-ступенчатый рисунок протектора состоящий из трех зон, где каждая отвечает за выполнение возложенных на нее обязанностей, обеспечивает эффективные характеристики сцепления как на снегу и льду, так и на сухих дорогах.
Центральное ребро, из более жесткого состава резиновой смеси с пилообразными гранями, эффективна при прямолинейном движении у в условиях глубокого снега. Средние, скошенные блоки протектора с широкими канавками, обеспечивают эффективное сцепление с любой поверхностью дороги и мгновенный отвод воды. Широкие блоки плечевой зоны протектора сконструированы таким образом, чтобы обеспечить оптимальные характеристики сцепления при маневрировании. Широкие межблочные интервалы способствуют быстрому отбросу снежной каши. 4 основных продольных канала способствуют моментальному отводу водяной пленки из пятна контакта, препятствуя эффекту аквапланирования. Широкая площадь разнонаправленных ламелей для высвобождения дополнительных сцепных кромок в экстремальных условиях.
Новая конструкция шипов с уникальной технологией крепления обеспечивает надежное сцепление при движении по льду. Оптимизированное 8-рядное размещения шипов снижает шумообразование и обеспечивает прекрасные ездовые качества, тягу и ускорение на обледенелых дорогах. Автоматизированная технология ошиповки гарантирует высокое качество посадки шипов.
Направленный рисунок протектора
Уникальный направленный 10-ступенчатый рисунок протектора состоящий из трех зон, где каждая отвечает за выполнение возложенных на нее обязанностей, обеспечивает эффективные характеристики сцепления как на снегу и льду, так и на сухих дорогах.
Центральное ребро, из более жесткого состава резиновой смеси с пилообразными гранями, эффективна при прямолинейном движении у в условиях глубокого снега. Средние, скошенные блоки протектора с широкими канавками, обеспечивают эффективное сцепление с любой поверхностью дороги и мгновенный отвод воды. Широкие блоки плечевой зоны протектора сконструированы таким образом, чтобы обеспечить оптимальные характеристики сцепления при маневрировании. Широкие межблочные интервалы способствуют быстрому отбросу снежной каши. 4 основных продольных канала способствуют моментальному отводу водяной пленки из пятна контакта, препятствуя эффекту аквапланирования. Широкая площадь разнонаправленных ламелей для высвобождения дополнительных сцепных кромок в экстремальных условиях.Новая конструкция шипов с уникальной технологией крепления обеспечивает надежное сцепление при движении по льду. Оптимизированное 8-рядное размещения шипов снижает шумообразование и обеспечивает прекрасные ездовые качества, тягу и ускорение на обледенелых дорогах. Автоматизированная технология ошиповки гарантирует высокое качество посадки шипов.
